“买发动机送车”要易主了？通用发布全新发动机功能逾越本田

  从前搭载在别克英朗GT/XT、雪佛兰科鲁兹等车型上，红极一时的通用1.6T发动机。

  再如通用在2013年左右发布的1.5T SIDI发动机，这款发动机现在仍然配备在君威等车型上。该发动机选用了中置直喷技能，高压燃油泵，优于其时遍及选用的歪斜安置喷油嘴，其动力功能、热效率等方面都要抢先群众EA111。

  可以说，通用集团推出的发动机，功能历来都不差，这表明通用集团具有独特的发动机技能，现在新发布的第八代Ecotec发动机，只是在“站在了伟人的膀子上”，强上加强算了。

  让人奇怪的是，通用能造出功能体现优异的发动机，却在消费的人口中没取得“买发动机送车”美誉，原因在哪里呢？

  事实上，比较动力功能，国内用户愈加关怀发动机的耐用度、可靠性。而现在用户口碑较好的轿车，均来自以可靠性、耐久度见长的日系品牌。有轿车可靠性榜单多个方面数据显现，整车质量排名榜首的丰田，每171辆车才会呈现1辆发动机毛病；而排名第二的本田，发动机可靠性高于丰田，每344辆车才会呈现1辆发动机毛病，契合“买发动机送车”的规范。在口碑效应下，近年来丰田、本田品牌的车型在国内销量取得持续增长。

  所以，发动机并非功能越强就越好，而是动力够用、耐久性好、可靠性高，还具有必定的燃油经济性，才是顾客心目中抱负的发动机。

  不过，通用也在选用不一样的办法，进步新发动机的耐久性，现在，该发动机现已通过了20000多个小时、挨近500万公里的苛刻测验。而在国内的测验中，均加注惯例92号汽油，更靠近用户实践用车规范。

  而在出产制作方面，新款发动机将根据数字化工艺渠道制作，设备均匀自动化率达到了95%、装配线%质量追溯操控（重要零部件配有二维码）、要害制作参数100%可追溯与发动机外观缺点100%监测等等。