特种车辆维修及保养制度doc

  内蒙古君正化工有限责任公司 综合部特定种类设备维护、保养制度 目的 通过对特种车辆的构造、用途等原理进行剖析，提升工作效率，延长常规使用的寿命及工作效率，特制定本制度。 主要内容 1. 吊车（全液压汽车式） 1.1 维护 1．1.1 检视车头驾驶室、门窗玻璃及升降器、门锁及反光镜是否完 整有效； 1.1.2 清洗车辆(保持整洁)，检查前后牌照是否齐全，固定是否良好； 1.1.3 检查方向机构、固定螺栓、摇臂油螺帽、横直拉杆球节螺帽 是否松动，横直拉杆的球是不是正常； 1.1.4 摇动左右前轮，检视轮鼓轴承及转向主销的松动情况； 1.1.5 检视发动机的油底壳、高速箱、燃油箱差速器的油量及有无 损漏情况； 1.1.6 检视各部油、气管路及接头有无损漏，有无凹陷现象； 1.1.7 检视轮胎气压是不是正常，轮胎螺丝及半轴螺丝有无松动或损 缺； 1.1.8 检视电瓶液平面(高于极板10～15mm)并清洁电瓶和紧固柱 头； 1.1.9 检视发动机机油平面和质量，水箱内水位，风扇皮带松紧度； 1.1.10 检视各灯光、喇叭、雨刷器及仪表的工作是否灵敏可靠； 1.1.11 按规定清洗或更换“三滤”。 1.2 日常保养项目及要求 序号 保养部位 技术方面的要求 1 外部螺钉 检查外部螺丝，是否有松动，必要时应紧固。 2 各润滑部位 各润滑部位应加注润滑油，保证运动部位正常运作。 3 钢丝绳 检查钢丝绳的磨损情况，必要时应更换。 4 油泵、马达、控制线、油路 检查油泵、马达、控制阀油路封闭情况，如有漏油应及时解决。 5 液压油滤清器 清洗液压油滤清器，必要时应更换滤清器芯子 6 蓄能器 检查蓄能器压力，气囊压力应保持在一些范围之内。如低于规定范围应及时补充氮气．如气囊破裂应予更换，保证蓄能器的正常压力。 7 调整各种仪表 调整各种仪表的灵敏度，尤其对MS—3 安全控制装置应仔细调整，确保起重机的安全工作。 2. 叉车 2.1 日常维护 2.1.1 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器； 2.1.2 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉； 2.1.3 检查转向器的可靠性、灵活性； 2.1.3 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸； 2.1.4 轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形； 2.1.5 制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，别打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖； 2.1.6 发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线 制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是不是有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠； 2.1.8 皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是不是满足规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效； 2.1.9 放去机油滤清器沉淀物。 2.2 日常保养项目及要求 序号 保养部位 技术方面的要求 1 踏板和操作手柄 启动前检查踏板自由行程是不是正常，脚制动踏板踩到底后感觉是否硬实。 2 发动机 两次启动时间间隔不少于2分钟，若三次不能启动应查明原因，排除一些故障后再启动 3 手制动 松开手制动，操纵离合器和换档手柄，微加油门，启动车辆机械叉车踩离合器应迅速彻底，叉车慢速起步行使，检查制动、转向工作情况。 4 载货 载货行使时，货叉离地面300mm左右，门架最大后倾，使货叉贴紧档货架，严禁载货行驶中急速制动或急转弯。 5 清洗 检查各部件紧固及渗油情况，清洗叉车。 6 停叉车 换挡手柄至空档，货叉下降落地，发动机怠速运转2-3分钟，熄火，拉紧手制动。 7 保养时间 二级技术保养，累计工作500小时后，相当于一个季度。 3. 铲车 3.1 日常维护 3.1.1 检查燃油箱、变速箱、前后桥、发动机等润滑油位是不是达到标准要求。 3.1.2 检查冷却水位要不要添加。 3.1.3 检查各销轴润滑点润滑情况。 3.1.4 绕机目测液压系统各接头处有无渗漏现象。 3.1.5 检查各连接螺丝是否紧固牢靠，发电机、风扇皮带的涨紧度。 3.1.6 检查蓄电池各桩头及接线 检查各操纵杆是否处于中间或空档位置。 3.1.8 检查轮胎气压及破损毁坏情况。 3.1.9 检查储气罐是否有水并把水清除干净。 3.1.10 检查空气滤芯的脏污及破损毁坏情况，要不要清洁和更换。 3.2 日常保养项目及要求 序号 保养部位 技术方面的要求 1 油箱 检查液压油箱油位、绕机目视有无漏油等非正常现象及发动机机油油位。 2 灯光及仪表 每一次出车前检查灯光的照明及仪表的显示。 3 传动轴 向传动轴压注黄油、坚固前后传动轴联接螺栓 4 辅助设备 检查轮胎气压及破坏程度、变速箱油位、发动机进排气管的牢固程度。 5 紧急制动 检查中如不合适，做调整，必要时进行拆卸检查摩擦片的摩擦程度。 6 清洗 对柴油箱加油和吸油滤网，检查柴油滤清器的脏污和破损毁坏情况并按时换。 7 保养时间 二级技术保养，累计工作500小时后，相当于一个季度。 4、自卸车 4.1 日常维护 4.1.1 经常擦洗，开车的时候注意点 ，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。最好是放些空气清洗剂什么的； 4.1.2 下雪天别把它放在外面，最 好是放在有空调的车库里，每月多做几次保养； 4.1.3 建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打； 4.1.4 要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下，这样做才能够保护你的车厢不被砸变形。 4.2 日常保养项目及要求 序号 保养部位 技术方面的要求 1 翻转铰链 货厢底架未端与副梁连接处，翻转铰链轴。 2 拉臂 左右拉臂两端交接轴的支撑轴 3 液压举升缸 活塞杆端部铰接轴和油缸底座 4 三角臂 货厢底架或副梁的连接轴 5 导向扳 导向扳内侧 6 直顶油缸支撑轴 油缸底座和油缸外套旋转轴 7 限位阀 阀杆头部与接触对象处 5.天车 5.1 制动器的维护与保养，对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2---3天检查一次，如遇轴栓被咬住，闸瓦贴合在闸轮上，闸瓦张开时在闸轮两侧的间隙不相等的一些情况，应及时作出调整，维修，以防止造成制动器的损坏。 5.2 轴承的维护与保养：要常常检验核查滚动轴承，尤其是检查轴承座的固定是fo牢固，轴承内的润滑油量是FO充足，不能让轴承在没有润滑油的情况下工作。?注意：在换油时，首先应用煤油洗净轴承，然后再加润滑油。轴承温度在正常工作情况下应不超过60--70度，超过这个温度要检查润滑油量是FO充足，其质量是FO合乎要求，钢珠有无损坏。 ?5.3 钢丝绳的维护与保养：为防止钢丝绳的快速磨损，以保证或延长其常规使用的寿命，对钢丝绳一定要经常检查，检查其是FO有断丝和磨损已达到报废标准，是FO需要加润滑油。润滑时要将润滑油加热到60度，以便使润滑油渗入钢丝绳股之间，润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的脏污和和旧润滑脂，以防酸碱性成分润滑油润滑钢丝绳。 5?.4 卷筒和滑轮的维护与保养：要常常检验核查卷筒和滑轮的绳槽的表面情况，轮槽是FO完整无损。对卷筒和滑轮要保持清洁和适量的润滑油。 5.5 联轴器的维护与保养：联轴器要牢固地固定在轴上，检查用螺栓连接的部分是FO旋紧，注意在工作时是FO有跳动现象，以便及时修理。 5.6 减速机的维护与保养：检查减速机的内齿轮传动时，要注意检查齿轮工作面的情况，磨损程度，啮合情况，齿轮传动情况是FO正常，是FO有异常声音减速机的两半体的结合面不可漏油，内部必须存有一定量的合格润滑油，并要及时清洗换油。

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