国产车的发动机都带“罩”而合资车却没有谁更优秀？

  最近几年国产汽车有了长足的发展，这都是得益于国内经济水平的提升和工业技术的进步。在我们日常的生活中，汽车也成为了一个很普遍的交通工具，给我们的生活带来了极大的便利。不知道大家在买车的时候有没注意过，国产车和合资车有一个很大的区别，就是很多国产车的发动机上都会有机舱罩，但是合资车上却很少见到，这是怎么回事呢？

  众所周知，我国的汽车工业起步晚，而且在发展的初期也受到了一定的影响，因此在制造工艺上要落后于西方的一些国家，尤其是在三大件方面的研发，更是有很长的时间受制于人，也就是这两年才开始有了属于自己的技术，但是距离德国或者日本的发动机技术，还是有很长的路要走。国产车的发动机都带“罩”，而合资车却没有，谁更优秀？

  其实在发动机舱里增加机罩，也算是汽车厂商的一个小心思，因为增加了机舱罩，大家就不能看到机舱里面是啥样子，除了加玻璃水或者防冻液之外，里面的样子绝大多数都是看不见的，也能够尽可能的防止大家看到国产发动机的不足，而且这样还能够更好的起到一些好的辅助作用，比如美观、防尘、降噪等。

  但是凡事总有两面性，除了有这些优点之外，它的缺点也是很明显的，因为发动机工作的时候温度会升高，大多数都会达到80度以上，如果低于这个温度，就可能会引起发动机磨损；但温度过高也会烧坏发动机。增加了机罩之后，因为遮挡了它的散热路径，也有一定可能会导致发动机烧坏，后果也是很严重的。

  既然发动机罩有这么多好处，为什么合资车却不用呢？这就要说到它们的发动机技术了，合资车的造车技术起步很早，所以技术很成熟，不用发动机罩可以越来越好的向世人展示它发动机的强大，还能增加自己的卖点。并且还有很多合资车的设计是沿用了之前的老牌技术，不加机盖更能展示它们的美观。

  因为人类对于“美”的要求慢慢的升高，所以很多车企也是为了迎合人们的需求。不过话说回来，有没有机舱盖并不可能影响我们的驾驶，所以这个是看个人的爱好了。对此，大家怎么看呢？