最低不到6000元！小牛竟然把这个汽车配置加到了电瓶车上

  [汽车之家 新车上市] 日前，小牛在京东英特尔电子竞技中心举行了2024年新品发布会。本次发布会小牛一口气发布并上市了旗舰电动摩托NX、全新电瓶车NXT以及越野电动车X3共三个大类产品，高配置、高续航及年轻化成为2024年小牛的主流语言。

  NX作为全新的旗舰电动摩托，自然把所有的配置拉满。整体在保留了N1最经典的设计元素同时，进行了迭代升级。整体更具科技感，并且配置这次也绝对拉满。

  新车在细节做了大量的升级，前脸灯组区域这块透明镂空区域是一大亮点。整体造型非常的机甲风。看到一整面草稿组成的设计草图墙就知道设计师绝对在这台车外形比例上下足了功夫。

  新车使用了单摇臂结构，上限功率为20000W ，三组72V 28Ah高能锂电。使其有着0-50km/h 2.45s、0-100km/h加速7.5s、最高时速135km/h的成绩。此外，这台车刹车盘数据很亮眼，前240mm后200mm双碟刹。

  驾驶方面，该车标配了ABS+TCS牵引力控制管理系统，驾驶模式分别为经济、标准、运动、雨雪、大师，五种模式供消费者选择。

  高配置是这台车一大卖点，印象非常深刻的是类似汽车的毫米波雷达、盲区监测、后碰撞预警系统。其他配置包括，5英寸TFT彩屏、类似汽车人机交互系统的旋钮（右手侧）以及小牛用户很熟悉的OkGo系统。

  相比上面说的NX，这台NXT似乎更“接地气”并且未来一定是走量车型。毕竟大多数城市，对待电瓶车相比电动摩托要友好的多。NXT整体造型延续了最新的家族特征，并且NX上很多配置，在NXT上也能见到。最入门版不到6000元售价很有吸引力。

  新车共有传奇黑、星际灰、丛林绿三种颜色，整体设计在电瓶车届来说绝对算是颜值高的。该车搭载的双臂围栏车架，通过对应力结构的重新优化，在保证足够强度的同时兼顾轻量化，增强了该车作为电瓶车的操控感。

  于NX一样，NXT同样配备Boost弹射模式、五种驾驶模式、5英寸TFT仪表、交互旋钮、定速巡航、盲区监测、后碰撞预警系统、ABS及TCS，搭配App智能化ECO，整体的可玩性非常高，配置在电瓶车届也顶级水平了。

  作为本次发布会可玩性最高也最具玩具属性的X3，则把主要战场从城市搬到了户外。同类商品市场中并不少，但就新X3来说绝对有着数一数二的颜值及配置。

  新车共有战舰灰/赛博黄/初号紫/绝地黑四种配色供消费者选择，绝对“野”范儿的外观搭配场地车防滑坐垫这些都让这台车更适应崎岖的越野路段。

  该车搭载72V高性能动力平台，中置电机，扭矩高达357 N·m。电池为72V 32Ah超充锂电池，116km等速续航，最高时速为75km/h。前减震行程为200mm，中央KKE黄色减震非常骚气，刹车盘尺寸为220mm（前）/203mm（后）。

  2024年刚开年，小牛带来了三款非常年轻化且存在竞争力的车型，不知道哪款更对您的胃口。另外，现在购车首发价格都要比最终定价要便宜，喜欢的能了解下。（文/图/摄 汽车之家 王申）