A股新质生产力低空经济王者！拥有行业唯一自主发动机股价6元

  新质生产力即强调整合科学技术创新资源，引领发展战略性新兴起的产业和未来产业，进而形成的先进生产力。

  而今天看的此公司万丰奥威，则是A股新质生产力中的低空经济细致划分领域的王者。

  公司是世界固定翼通用飞机制造前三强，为全球通用飞机的领导者。旗下的通用航空领跑行业，是行业内唯一配备具有自主知识产权的发动。

  看起来好像飞机制造的毛利率不算高，但实际上，飞机制造业本身就有低毛利，高单价的特点，比如，我国飞机制造龙头，中航沈飞，毛利率也仅有9.98%。

  汽车零部件方面，公司在多个领域全球领先，其汽车金属部件轻量化产业旗下镁瑞丁是全球镁合金深加工领域领导者，镁合金应用设计、开发技术全球领先；

  轻量化铝合金车轮制造规模全球领先；高强度钢冲压件国内市场占有率领先；环保达克罗涂覆国内规模领先。

  在通用航空飞机制造领域，公司通航飞机创新制造产业以良好的产品性价比和全生命周期服务赢得了全球领先的市场地位与优势；

  旗下钻石飞机公司在发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行明显的技术竞争优势，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域。

  接下来，将从公司的成长性、收益性、财务情况、现金流，这四个核心层面，来对公司的基本面做综合梳理评估，

  最近五年盈利能力呈小幅下降态势。但这也不是公司一家的情况，能够正常的看到，最近几年，行业的整体盈利能力也出现了某些特定的程度的下降。

  最近五年，公司的负债率处于50%附近震荡。而行业的平均负债率在40%，略高于行业的平均水平。

  而从流动性来看，截止最新的2023年3季度，公司的流动资产能够覆盖122%的流动负债。

  另外，必须要格外注意的是，公司由于之前的资产收购，产生了较大的商誉，截止2023年3季度，账上依然有超过14亿的商誉。

  且最近一个季度，公司的经营现金流已经向上创出新高。结合公司持续增长的营收，不难发现，公司卖出的产品越多，现金流越多。

  特别是在低空通用航空领域，具备核心竞争力。而公司持续流入的现金流，也体现了公司产品强大的竞争力。不足之处在于，公司目前的成长性和收益性，表现中规中矩，且因为收购而带来较大的商誉，也是不确定性。