【48812】阿特金森循环作业原理是什么

  【太平洋轿车网】1882年JamesAtkinson创造的阿特金森循环，是一种高紧缩比、长胀大行程的内燃机作业循环。阿特金森发动机的特点是可以终究靠推延进气门封闭，在紧缩冲程从进气门排出部分燃气，削减进气量。现代阿特金森循环发动机运用电子操控设备和进气阀定时设备，使气缸中焚烧的油气混合物的体积胀大得更大，借此让动力设备能更高效地运用燃油。

  阿特金森循环技能的运用，打破了多年来国外轿车制造商对该技能的独占，并且也填补了国内混合新动力范畴的空白，为国内混合动力轿车的开展奠定了坚实的根底。这一具有全球抢先技能优势的阿特金森循环发动机的老练以及推广运用，将对新能源轿车产业化以及顾客体会发生严重影响。

  阿特金森循环在部分负荷时具有较高的热效率，燃油经济性高，正被渐渐的变多地运用到混合动力电动轿车上。现在运用阿特金森循环发动机的车型主要有丰田普瑞斯、雷克萨斯RX450h、丰田Steam、长安志翔等。（图/文/摄：太平洋轿车网 董鹏）

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