为何很多摩托车便宜发动机却比贵的安静有什么行业潜规则？

  90年代有很多非主流骑鬼火摩托车大街小巷乱窜，当时老一辈人看到这种青年，总说是二流子不入流，当然现在汽车普及率如此之高，之前的很多摩托车早就不复存在，但是我们却发现很多摩托车的发动机有狂躁和安静之别，便宜车的发动机反而会比贵的摩托车要更安静，这又是什么潜规则呢？

  一般情况下，人们认为没什么动静的发动机才是好车，所以判断的标准就是噪音的高低，人们指出摩托车发动机的好坏，就是声音的安静与狂躁之别。那些鬼火摩托车无疑是最暴躁的，天津本田出的90CC摩托车非常安静，也采用的是日本进口的发动机，而现在有声音的高低来判断汽车好坏无疑并不科学，可能让我们错失到一辆好的摩托车。

  在发动机内部有很多零部件组成，而每一个零部件与周围形成联动的时候，都会制造出一定的噪音，其中拥有燃烧的噪音和喷油嘴的噪音，都是极其寻常的存在。进排气的噪音更是其中的重中之重，它产生一定的气流声音，而且随着速度高和惯性，进气流进入进气管二排气流来回循环和反复，所以会产生极大的噪音，然而在这个工序之中，如果进气谐振箱，有一定的作用和处理，那么会大幅度的降低噪音。

  现在摩托车正常的情况之下都没有那么大噪音，除非是加以改装，或者对于赛车有一定的需求，才会有一定的声音，但是前段时间王一博作为一个明星也参加摩托车比赛，虽然因为被对手胡通明铲倒在地，无缘冠亚季军之争，但是我们也能够看到他的摩托车在赛场上风驰电掣，已是最佳的类型。

  对于便宜的摩托车，它的功率普遍都比较小，所以一般情况下也能够控制住它的噪音，而对那些赛车场上所使用的摩托车，就需要更强劲的控制，才能够让它的噪音不凸显出来。

  所以通过噪音的高低，来判断摩托车以及发动机的好坏，完全都是无稽之谈，那这样的想法也会令人嗤之以鼻，不过我们如果家里的摩托车噪音非常大，也需要及时的维修和检查，不然也是后患无穷！