哪些125摩托车比较省油？

  这位车友的问题直指摩托车的最核心要素——油耗，那么哪些125摩托车会比较省油呢？

  其实按照排量大小来看油耗表现的线摩托车虽不是全类车型中最省油的，但至少是比较省油的，它们当中很少有油老虎车型存在，毕竟它们本身的排量就那么一点，活塞还没男生的拳大，整车的自重又不高，所以很多125摩托车都会比较省油。

  但如果非要在它们当中挑选出几款油耗比较有优势的车型，我们也能按照不同的种类来聊一聊。

  目前市面上的125摩托车大体上可大致分为踏板车，跨骑车，弯梁车，太子车四大类。它们大多数都使用的是单缸风冷电喷发动机，只不过随着车身结构的不同，缸体的布局会略有差异，并且技术规格也会有一定的区别，所以分类来看油耗会更理性。

  现如今的主流品牌125踏板摩托车，骑士参数图片）分享所掌握的平均油耗大多数都在2.2L左右，但它们当中的UY125会有略微的优势，可以下调到2.0L左右，这主要是因为它所搭载的铃木超级芯电喷发动机，就具备着这种节油的能力，所以这款UY125就可以算作是同排量踏板车中比较省油的车型。

  现如今的125跨骑摩托车其实已经不多了，所以可供参考的车型也没多少，不过五羊本田旗下的CG125是一款很有代表性的车型，它服役时间已超越了20多年，在这样的一个过程中它从始至终保持着皮实耐用，低油耗的特性，而这款车的百公里油耗基本上会在1.9L左右。

  通路板块的弯梁车市场保有量在持续下滑，究其原因就在于这类车型有很多的自身不足，并且也没有正真获得及时的优化升级，所以才有了这种爷爷不疼，奶奶不爱的现状。

  不过弯梁车的油耗表现是全类摩托车中最省的，而它们当中125cc的车型就要看五羊本田旗下的小火箭125了，这款车相比其他的弯梁车其实并没有太大的变化，但它的排量符合题主的标准，而油耗会保持在1.7L上下，所以将会促进刷新125摩托车的油耗水平。

  125cc的太子车数量虽然并不多，但都将会是一些比较有特点的高手，比如GN125，CBF125T，125—8等都是名声在外的车型。而它们当中油耗有优势的当属新大洲本田CBF125T，这款只有四个挡的125摩托车，将会具备1.8L左右的百公里油耗，并且还能够表现出提速方面的流畅性。

  以上就是现阶段125摩托车中相对来说还是比较省油车型的一个简要介绍，但请注意文中数据仅供参考，因为车辆的实际油耗除了自身性能以外，还和骑行路况，驾驶习惯，负重状态等多重因素有直接关系，所以相同的车型就会有油耗上的一定出入，可能你的车会费油一点，也可能会比别人更省一些，而这都是正常的。

  总而言之，125摩托车因为自身排量，行驶阻力等方面的原因本身的油耗就会比较低一些，所以也没必要额外的注重这种数值上的区别;当然想省油的话，养成良好的驾驶习惯也是一种比较靠谱的方法，因此关注摩托车油耗的同时，也要了解一些骑行方面的技巧，这样就会更易达到事半功倍的效果。那么屏幕前的您有哪些省油的技巧呢？欢迎分享。