男人造出超大马力摩托车配48个气缸想骑车臂膀要够长

  摩托车的可塑性可是很强的，一辆两轮的车子可以改装成三轮的轿车，也可以改装成带着大氅的轿车，所以国外有许多牛人非常喜爱摩托车，而且也喜爱在摩托车身上发现其他的一些可能性。国外有一位大叔就用了三年的时刻，改造出了一台拥有着48个气缸的摩托车，在当地也是引起了不小的颤动。

  这位大叔是一位摩托车爱好者，在他参加工作赚到了第一笔钱后，他就自己购买了人生第一辆摩托车，后来经济条件好了，他又下手了几台价格相对较贵重的摩托车。可是这些摩托车上搭载的排量让他感觉很不满意，他觉得假如摩托车发动机的气缸数更多，那肯定会跑得更快。

  有了这样的主意后他就开端自己着手改造轿车，由于一般摩托车上的气缸根本也就四个，想要添加气缸数就得用焊接的方法。大叔找了一些八缸的发动机，而且将它们焊接在了一同，一排8个气缸总共6排。这48个气缸的发动机被安装在摩托车上之后，局面也是适当震慑了。

  要知道就算是最尖端的跑车，发动机气缸数最多也就16个，而这辆摩托车竟然有48个气缸，这简直要比布加迪威龙愈加霸气。这辆摩托车也有一个缺点，由于它的发动机体积太大了，所以车身变得特别长，骑车的时分整个人要趴在车上，假如臂膀不行长，还可可以不到摩托车的把手。

  在更换了发动机之后，这辆摩托车的排量也的确跟着提升了，油门拧究竟速度也比之前更快了。大叔骑着这辆摩托车上路之后，也引起了路人的侧目，许多人看到这辆摩托车都感觉有些奇怪，乃至有人觉得，这样骑车不是更累吗？

  这辆摩托车的发动机排量的确许多，它也应该是世界上气缸数量最多的一台摩托车了。尽管这辆车骑起来特别费力，可是老周觉得，这辆摩托车在世界上也是绝无仅有的，车主为它付出了这么多的汗水，也为它带来了许多的重视度，也是很值得了。