国产大排量摩托车盘点之——四缸不再孤单

  随着玩乐市场的日益崛起，国产摩托车的排量也已经从原来的小排量，在向中大排量不断的提高着，所以骑士参数图片）分享将会结合现有车型，分两期对它们做一个简要盘点，本文内容为上半部分，所涉及排量主要以600——750cc。(下半部分点开头像或者搜索即可查阅)

  黄龙600是一款名声在外的车型，因为它在一段时间内，是国内市场上唯一的一款国产四缸摩托车，所以在时间线上它是老大。

  但随着市场需求的不断的提高和这款车有瓜葛的四缸摩托车慢慢的变多了，比如黄巡600，QJ追600，QJ赛600就是它的衍生版车型，所以这款车并不孤单，只不过它们在技术上并没有太好的突破。

  这是一款大型巡航太子车，它有多大呢？轴距来到了1720mm，整车长2430mm，发动机排量680ml并且还是高转机，所以整车够大，动力够强。

  除此以外这款车的大还体现在轮胎尺寸上，它后轮胎310，前轮胎130，如此设计别说是国产车型，就是进口车型也很少见。而这款车还具备着很美的外观和比较诱人的四缸动力总成，只不过因为产能的问题，它并没有第一时间出现在你我的面前。

  这是一款四缸街车，它外观的设定非常有想法，强调动感元素的同时，又融入了一定的前卫风格，这样的搭配就使得这款车给人的第一感觉很深刻。

  而动力方面它直接搭载了奔达的高功率版四缸发动机，这款发动机最高转速可以来到11000转，拥有着69KW的上限功率，所以这款车量产后性能表现将会很值得期待。

  这是一款复古街车，但它的外观设定会比较时尚前卫，属于欧系后现代风格，并且这款车的出现，已经取代了春风650系列车型的市场地位，也重新定义了春风摩托已有车型的价格表现。

  700CL-X将搭载一款直列双缸电喷发动机，这款发动机上限功率55KW，最大扭矩68N.m，动力特性属于中低转速，所以会更适合多用途需求，既能具备一定的实用性，也会凸显出一定的玩乐性。

  这是一款运动街车，但它的外观设定并不动感，除了的钢管编织车架，整车圆润的风格，显然和NK车型会有较大的区别。但这种差异化表现其实也比较讨巧，会给人一种耳目一新的感觉。

  它同样搭载一款直列双缸电喷发动机，这款发动机的动力特性，也会比较注重宽泛性，它拥有着67N.m的最大扭矩，所以用这款车不管是跑山还是代步都是适合的。

  这是一款公路休旅ADV，它外观的设计相对会比较民用化，并不会凸显的过于粗犷，而座椅高度也会最大限度地考虑大多数摩友的骑行需求，不再高高在上，让人高攀不起。

  动力方面这款车将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，它拥有60KW的上限功率和67N.m的最大扭矩，再加之相对宽泛的动力调校，也会凸显出中大排量车型所强调的动力表现。

  以上就是国产中大排量摩托车盘点的上半部分，从中我们大家可以看到国产四缸车型已不再孤单，黄龙600从时间线上来说，慢慢的变成了了过去式，而奔达的燎700和唐刀700虽然势头很猛不过它们更多就是一个承上启下的角色，未来还会有更多的国产大排量四缸车型陆续登场。(下半部分，随后就到。)我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!