1钱江 贝纳利 752S（478万标配-538万高配）

  摩托车是工具也是玩具，可以细分出很多类型，比如拉力、仿赛、踏板、太子、街车等等。

  单说街车顾名思义：就是常常会出现在街头的中短距离通勤车型，街车摩托的骑行姿势介于普通跨骑和仿赛之间，既可以战斗也可以直立，街车的外观通常设计的非常前卫具有力量感，没有大面积的包围发动机和车架经常是在外，街车操作灵活坐姿舒适是最传统的摩托车类型。

  世界上有很多超级街车摩托，比如：KTM的超级公爵，雅马哈的MT10，宝马K1300R，川崎Z1000等等，他们最大的共同点就是昂贵，不是一般车友能消费的起的（水车除外）。因此很多车友把目光转向了国产，虽没那么大排量那么强悍的性能，但是胜在价格平易近人，满足日常使用需求偶尔飙一下也能胜任。

  提到国产大排量街车摩托就不得不说以下几款车型，它们都是目前国产大排当中的佼佼者，对于非土豪的车友能拥有其中一辆也是一桩美事。

  贝纳利752S目前国产排量最大的街车车型，目前就这个排量来说国产还无另外的品牌能够与之匹敌，本来是意大利的百年品牌，摇身一变被钱江收购变成国产，这简直是国内摩友之福啊，不到5万的价格能买到750排量的车型，还能说什么呢？还有什么可挑剔的呢？

  贝纳利752S完全继承了意大利的设计风格，欧式的肌肉感的钢管车架凸显出街车最原始的美感，752S搭载的双缸754.2ml排量的水冷发动机，最大马力76匹最大扭力67牛米，单从排量上看同级别中并不算凸出，但是在国内来说当之无愧的街车第一。

  贝纳利752S最大排量的国产街车，性价比很高有高低配可选满足不同用户的需求，外观个性有气场大排范十足，就目前的火热程度来看752S还是相当受欢迎的，如果想玩大排但是口袋不充裕的车友，这台车应该是不二之选。

  大家都知道春风摩托缔造了大名鼎鼎的国宾护卫摩托，所以春风摩托的实力毋庸置疑，自从有了和KTM合作的经历就让其实力水涨船高，街车的设计风格也继承了KTM的前卫大胆，犀利的造型颜值非常高，在国产车型中堪称颜兽级别。

  春风650NK一直是国产大排街车的标志车型之一，极为战斗的外型赋予其吸引眼球的颜值，搭载649cc异步双缸水冷发动机，最大马力70匹最大扭力62牛米，百公里加速4.5秒左右，据说一档大油门瞬间加速值超过1G，强悍的加速性能在国产摩托中数一数二。

  始于颜值终于性能650NK是颜值与性能并存的车型，过于战斗的车型导致后座几乎无法坐人，很显然这是为了颜值所做的妥协，作为国产大排量街车的佼佼者国产大排的首选车型，不到4万的价格只有同级进口车型的一半你心动了吗？

  隆鑫无极650曾经的国产最大排量街车，也是国产摩托车的典范，无论是做工还是用料都是史无前例的，是被隆鑫寄予厚望的大排车型，就是这么一款口碑极佳的车型却叫好不叫座，市场的使然导致这个曾经的王者如今黯然离场，猜中了开头却没猜中结局令人惋惜。

  众所周知隆鑫代工宝马摩托的部分车型和发动，从无极650上也可以看出它和宝马的联系，也有声音说无极650用的就是宝马的发动机，按道理说有了宝马的光环前途应该一片光明，可是成也萧何败萧何，皆因这款疑似宝马的发动机。虽有652ml的排量但只有最大50匹的马力落后竞品不少，单缸可能最终成为其失败的最大原因。

  一代传奇车型如今有消息说已经停产了，三足鼎立的国产大排争霸如今就剩下两虎相争，这款隆鑫赋予厚望的650黯然离场，也不知道隆鑫接下来是否会推出它的继任者，不管怎么样以隆鑫如今的实力相信一定会卷土重来的。

  贝纳利TNT600唯一的国产四缸街车摩托人送外号大黄龙，抛开别的不谈唯一的国产四缸就足够吸引人，要知道国人的多缸情节有多严重，四缸的迷人声浪几乎是所有摩友都无法拒绝的，一款可以上牌的四缸车型满足了很多车友的四缸梦。

  黄龙600的最显著特点就是粗大夸张的两个尾排气，四缸带来的声浪是它最大的卖点，搭载一款600ml并列四缸水冷发动机，最大马力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性。

  从黄龙600上市至今从未间断的饱受各种争议，当然从最初的各种毛病到现在历经几代改款，很多方面已经非常成熟了，不管网上怎么评论它，也无法阻挡黄龙600的人气和销量，毕竟国产只有这么一款四缸街车。

  贝纳利502C是贝纳利全新家族化中的一款，和752S有着相同的设计风格，也被网友们成为国产“大魔鬼”，本身贝纳利就是意大利品牌和杜卡迪出自同一个地方，有着相同的设计理念并不觉得意外，至少在外观上是非常漂亮的。

  贝纳利502C是一款跨界车型，是街车和巡航车的结合体，这种设计也有着日趋流行的趋势，类似大魔鬼的设计让它异常的抢眼，成熟的动力总成已经经历过几年的市场考验，排量500ml的双缸水冷发动机，最大马力47.5匹最大扭力45牛米，百公里加速5.5秒左右。

  贝纳利502C这款国产大魔鬼除了颜值，性能方面也丝毫不用担心，21.5L的大油箱也能保证长途骑行的续航能力，此车型还提供高低配置可选满足不同需求的骑士。

  隆鑫无极500R是无极这个子品牌的年度重磅车型，也是继无极650之后的又一大排街车力作，该车一改往日隆鑫的街车风格，双缸、高颜值、设计前卫，开启了全新的家族化特征。

  无极500R搭载了一款双缸水冷发动机，在此之前曾经多次应用在另外的品牌车型上，久经市场的考验相当成熟，其最大马力47.5匹最大扭力43牛米，百公里加速5.1秒左右，极速可达160km/h以上。

  成熟的动力总成加上隆鑫一向做工较高的水准，还有全新的NK风格外观设计，3万出头的价格依然是同级中的价格屠夫，性价比之高堪称业界良心。

  摩瑞曾经的网红品牌，缔造了很多网红车型，一度在网络上引起轩然，摩瑞还量产了国产最大排量的摩托，虽然每一款车型都备受争议，但每一款车型都是非常大胆的设计。

  熟悉摩瑞的朋友应该对这款赤毒天蝎记忆犹新，这款车的展车照造型夸张前卫吸引无数的眼球，然而谁也想不到还真的量产了，不管怎么说外观上绝对是爆炸性的。动力搭载隆鑫的发动机和无极500R相同的动力总成，在性能方面还是无需担心的。

  虽然摩瑞是一家新晋的小众品牌，但是他们也开创了很多先河，虽然很多地方稍显稚嫩。摩瑞这款赤毒天蝎开创了国产摩托仿生学设计的前例，这种大胆的尝试或许会慢慢打破传统设计思维，给国产车型带来突破性的改变。

  目前最大排量的国产街车已经来到750级别，虽然我们国内目前还没有自己的国产公升级摩托，但是已经有些相关的公升级摩托发动机，摩瑞的MV800是一次很好的尝试，相信这也算是一次契机，待时机成熟国产公升摩托想必不会太远。

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