轿车发动机“硬核”说明

  [车友头条-车友号轿车女魔头]天然吸气和涡轮增压究竟哪个好？这两种发动机最大的长处和bug是什么？请戳：

  假如不是最近“兼顾”用得太少，我必定把机械增压的补了，但事实上精分这件事儿也存在游刃有余的问题，不是偶尔尽力就能完成的啊！（编不下去了）

  好吧我供认，不说机械增压发动机仍是由于它造价太高、不接地气，这种“布衣不友好”的发动机其实使用也算广泛，比方保时捷卡宴啊，啊，这都不是我等老百姓能买得起的车型。

  其实它与涡轮增压的意图是相同的，都是为了更高的功率和更大的爆发力，可是机械增压又完美处理了低转功能、平顺性和迟滞的问题，也就是说它在很大程度上兼具了涡轮增压和天然吸气发动机的长处。

  为了平衡涡轮和机械增压的优势，有些高端车型又揣摩出了新的幺蛾子——机械+涡轮双增压和双涡轮增压，必须得说只需肯花钱，没处理不了的bug和迈不过去的技能坎儿……

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