动力研究院：揭秘领克03 TCR赛车发动机

  [轿车之家 深度赛车解析] 在2020 TCR China我国系列赛上，轿车之家赛车队派出了3位车手参赛，在与一众作业车手的对决中，咱们在南京站拿到了分站亚军的最好成果，可以拿到这样名次，除了咱们的修改具有超卓的驾驭技能之外，座驾领克03参数图片）(参数询价3D看车) TCR赛车也功不可没。而咱们今日，就带您分析一下这辆赛车的特色之一——发动机。

  2006年，沃尔沃决议开发一个新系列的发动机，它不只要更小、更经济环保，还要合适一切沃尔沃车型，而且只要四缸机型——这便是大名鼎鼎的“Drive-E系列发动机”。

  Drive-E发动机可以说集其时的干流技能之大成，不只要低惯量涡轮，缸内直喷，还选用了集成式缸盖规划、轻量化活塞、电子水泵、先进的热办理体系，可变机油泵等等。而且在汽油发动机方面，还有T5单涡轮增压和T6涡轮增压+机械增压两种动力。

  2008年，沃尔沃开端对Skövde发动机工厂进行晋级，并为开发和模具出资了约20亿瑞典克朗。2013年秋天，第一批选用新发动机的S60和V60车型开端交付给客户。

  有了新的产品，那么就有必要进行推行，而赛车便是打响轿车产品最好的渠道之一。所以沃尔沃在2016年重返WTCC国际房车锦标赛来验证自己的实力，而他们的竞争对手则是雪铁龙、本田、拉达和雪佛兰这些老牌劲旅。

  没错，WTCC作为轿车科技的最前沿阵地，虽然车辆的外观看起来与马路上的看起来差异不大，可是其内部确是另一个国际，尤其是赛车发动机往往都是独自开发的。

  其实沃尔沃很早就开端为这台发动机参与赛事作预备了，在2014年他们展现了一台450马力的高性能概念机，这台发动机由沃尔沃联合奥地利轿车咨询公司AVL list GmbH和日本电装一起打造，选用了双涡轮添加规划。

  赢得竞赛的要素有许多，赛车的竞争力、车手的体现、团队的凝聚力，对手的发挥，乃至是赛场上气候都能影响终究成果，可是，让赛车具有一个微弱的发动机，肯定是不可或缺的重要的条件。想想前几年F1赛场上的迈凯伦-本田车队的体现，您或许就会十分认同。

  其时，Cyan Racing发动机开发主管Mattias Evensson在进行研制造业时，对Drive-E发动机的低冲突技能和缸体的资料形象十分深入，无论是在功率、技能和耐用性方面都很合适赛车运用，这也为打造一台动力微弱的机器供给了不少便当。

  在参与WTCC国际房车锦标赛一年之后，搭载着Drive-E发动机的沃尔沃S60 PolestarTC1赛车在车手ThedBjörk的驾驭下，赢得了2017年WTCC的年度车手和年度制造商双料冠军。这些名贵的研制经历为咱们今日的主角领克03 TCR的开发打下了坚实的根底。

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