轿车音响改装从入门到通晓（第四课）：轿车结构原理和电子科技类产品简介（上）

  欢迎我们持续收看十分城市的专题课程《轿车音响改装从入门到通晓》，今日为各位同学带来第四节课——

  现在乘用车的驱动方法有：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、前置四驱、中置后驱（MR）、中置四驱、后置后驱（RR）、后置四驱。

  轿车的眼睛前照灯；嘴――进风口；肺空气滤清器；

  光滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。

  ３、气缸作业容积（气缸排量）Vh、燃烧室容积Vc、气缸总容积Va:  Va= Vh+ Vc

  一般轿车车身有三个立柱,早年往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。

  其实轿车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功用，但一起又有各自的对立，比方A柱的视界与刚度之间的对立，B柱的刚度与便利性的对立等。

  安全气囊电控体系的组成：磕碰传感器、SRS操控电脑、SRS指示灯、气囊组件四个部分组成。

  中控台便是方向盘右侧,驾驭舱中心部分前面的操控面板,集中了轿车除驾驭之外的大部分操控按扭。

  2、用电设备：发动体系（起动机、操控办理体系）、焚烧体系、照明体系（车内、外照明；音响装修）、信号设备（灯火信号、音响信号）、外表及报警设备、辅佐电器（音响体系、电动车窗门等）、轿车电子操控设备（燃油、ABS、悬架、安全气囊）

  5）、蓄电池相当于一个大容器，能吸收电路中呈现的瞬时过电压，维护电子元件，坚持轿车电气体系电压安稳。

  1）、蓄电池正常运用：大电流放电时刻不宜过长，运用起动机，每次时刻不超越5S，相邻两次起动机之间应距离15S。尽可能的防止蓄电池过放电和一向处在亏本状态下作业，放完电的蓄电池应在24h内充电。充电电压不能过高，当充电电压高于10%~20%时，蓄电池的寿数将会缩短2/3左右。

  2）、蓄电池的作业电压：蓄电池在有发电机充电时的电压为12V~13.8V。不开启示动机时，用电设备作业傍边电压一般小于12V。

  以上便是便是今日课程——轿车结构原理和电子科技类产品简介（上）的全部内容。下节课将为各位同学带来轿车结构原理和电子科技类产品简介后半部分：《轿车动静体系》，欢迎各位按时收看。