全新A3新款E级等 近期发布新车汇总

  虽然第90届日内瓦车展取消，但斯柯达官方还是在3月3日发布了新一代明锐RS iV的官图，新车将提供三厢版和旅行版两种车身形式，作为斯柯达第一款插电式混动车型，新车将搭载1.4TSI发动机和电动机组成的插电混动总成，上限功率245马力。

  作为一款性能车，新一代明锐RS iV可谓低调而蕴含实力。全新家族式格栅采用熏黑设计，并在其上悬挂全新的vRS标识，同时相比普通版新车重新设计了前包围，两侧雾灯组区域增加黑色装饰条和切线线条，进一步凸显运动性。

  侧面来看，新车与普通版保持高度一致，仅前翼子板处增加充电接口。标志性的19英寸双五辐轮圈采用银色和磨砂漆两种工艺，配合红色刹车卡钳，看起来额外吸睛。

  相比之下，新车尾部则低调很多，在保持双边共两出排气布局的基础上，后包围增加运动化装饰，同时尾门上沿还额外设计有固定式扰流板。同时vRS和iV LOGO也分别作为新车的独特标识也出现在后备厢之上。

  新一代明锐RS iV旅行版基于斯柯达明锐旅行版进行打造，延续了上述细节之外，并没有增加额外的车顶扰流板设计，看起来更低调。

  与其说新一代明锐RS iV的外表过于低调，但内饰风格上还是能够突显出性能车的诸多元素。除了碳纤维装饰板之外，新车大面积应用了Alcantara材质进行包裹，并以红色缝线进行勾勒。

  为进一步衬托出性能车气氛，我们得知新车还配备有三辐式真皮打孔方向盘、铝合金油门/刹车脚踏板、织物材质的一体式运动座椅、动态底盘控制管理系统等。

  动力方面，新车搭载一套由1.4TSI发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合上限功率245马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配6速DSG变速箱。新车的0-100km/h加速仅需7.3秒，在WLTP测试环境下，纯电动最大续航能力达到60km。

  重生归来的新一代斯柯达明锐RS采用1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，虽然整体输出相比老款车型更加暴力，但60km的纯电续航能力很难应付时间稍长的激烈驾驶情况。毕竟花钱买来的爱车，只能短时间开启全功率运行模式可不是消费者喜闻乐见的，不过在越发严苛的环保法规限定之下，性能车电动化的步伐只会慢慢的快。

  3月3日，西雅特旗下高性能子品牌Cupra发布了一组旗下中型SUV——Formentor量产版车型官图。从图片上来看，Cupra Formentor较多汲取了西雅特Tarraco车型的设计，看上去更犀利。新车提供传统燃油和插电混动两种动力，将于2020年第四季度在海外正式上市。

  新车多边形前中网、近似于三角形的头灯组风格犀利，与西雅特品牌家族化风格浓郁的前大灯组看上去熟悉而又新颖。造型复杂的前包围也十分凸显运动感，符合高性能品牌车型的调性。此外新车还在中网两侧各配有一颗圆形照明灯，看上去设计更为独特。

  从车身侧面来看，Cupra Formentor量产版的车身造型非常流畅飘逸，突出于车身的锋利腰线呈双段式造型，后翼子板上的后段腰线搭配上扬的侧窗线条，带来了更强的动感。车侧最大的亮点来自于类似花瓣造型的多辐式轮圈，同样是凸显性能的设计。

  尾部造型基本保持了概念车的整体造型，倾斜的D柱造型、车顶的后扰流板以及贯穿式尾灯等元素均得以保留。新车的尾门采用了层次感颇为丰富的立体式设计，在底部大尺寸扩散器和双边共四出式排气的勾勒和点缀之下，视觉效果充满冲击力。

  内饰方面，新车的中控台设计充满层次感，其上配备了全液晶仪表盘、带有碳纤维气囊罩盖的平底式多功能运动方向盘、12英寸悬浮式中控触屏、上表面缝线设计等，整体氛围兼顾了设计感与运动气息。此外，全新造型的电子挡把小巧而精致。智能配置方面，新车还支持Apple CarPlay和Android Auto等互联功能。

  动力方面，新车提供传统燃油和插电混动两种动力。其中，传统燃油动力车型搭载一台2.0T发动机，上限功率为310马力（228千瓦），峰值扭矩为400牛·米。插电混合动力车型由一台1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成，该系统的综合最大功率为245马力（180千瓦），在WLTP工况下以纯电模式可行驶50km。此外，两种传动系统均匹配一套7速双离合变速箱。

  西雅特旗下高性能子品牌Cupra，它在去年的日内瓦车展上发布了Cupra Formentor概念车，量产版上对概念车的还原度非常高。其品牌首发就推出了一款跨界SUV，这看起来迎合了年轻人的口味，目前同级别的车型选择很多，实际是否能让人们买单还有待市场检验。

  2020日内瓦车展虽然取消，但宾利官方还是选在3月3日以网络形式正式对外发布了欧陆GT Mulliner Convertible（敞篷版）车型。宾利的Mulliner部门一直以丰富的定制化著称，而此次发布的欧陆GT Mulliner Convertible车型也正是在定制化和精细化方面做了升级。

  正如前文提到，Mulliner部门打造的车型往往都是通过更多精致的定制化细节来展现车辆的奢华度，因此欧陆GT Mulliner Convertible与现款欧陆GT敞篷版车型在整体外观造型上保持了一致，但在外观和内饰细节上加入了全新的独特设计。

  此次发布的欧陆GT Mulliner Convertible以“Double Diamond”为主题，其车身格栅均采用了银/黑镶嵌的双菱形格栅，包括前中网和翼子板下方的通风口部位。此外，新车还配备了22英寸的全新造型轮圈，同样采用银/黑搭配的配色，同时轮圈中央的宾利LOGO还采用了浮动式设计，可在车轮转动时保持静止。宾利还为新车提供了61种Mulliner扩展漆面颜色可供选择。

  而内饰方面，宾利Mulliner部门同样为这辆欧陆GT Mulliner Convertible加入了大量“Double Diamond”主题的元素，最明显的便是遍布座椅、门板以及后敞篷盖板处的双菱形纹理真皮，同时由两种不一样的颜色的缝线进行装饰，其每个双菱形图案由712针组成，整个车厢的缝线万针，充分体现出了宾利Mulliner定制的精细与奢华。

  此外，欧陆GT Mulliner Convertible提供八种可定制的三色内饰配色方案，并在座椅头枕上加入了手工缝制的“Mulliner”标识。同时，新车的内饰还配备了专属的百年灵车载计时器、7种主题的车内氛围灯、宾利LOGO样式的迎宾投影以及18扬声器+2个Active Bass传感器的音响系统。

  动力方面，欧陆GT Mulliner Convertible与普通版车型保持一致，将搭载6.0T W12发动机，上限功率635马力，峰值扭矩900牛·米。传动匹配8速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可达333km/h。

  欧陆GT Mulliner Convertible在定制化和精细化方面做了升级，将奢华与优雅集于一身，跑的快的车自然不在少数，但能享受这种优雅别致的就仅此一家了，不知道作为成功人士的你，看到如此一款工艺品般的汽车产品会不会心动。

  3月3日宾利以网络视频形式，正式对外发布了全新车型Mulliner Bacalar，作为宾利旗下Mulliner部门车身定制（Coachbuilt）业务打造的一款产品，新车仅制造12台，并且已经被全部预订一空。

  熏黑设计的前大灯组和前包围造型还原概念车的同时，通过黑色锁子甲造型的格栅进一步突出运动气息。同时车头隆起的筋线一直贯穿至格栅内部，视觉效果上更突出气势。标志性的Flying B标识采用独特的古铜色飞翼设计，进一步彰显其独特性。

  侧面来看，新车延续了宾利家族的设计特征，后翼子板隆起的设计风格致敬了宾利欧陆R型的经典且具有雕塑感的线条。此外，Mulliner设计师采用独特的“Barchetta”式无车顶设计，为新车打造出更加运动的车身风格的同时，这种当下难得一见的开放式驾舱，却也突显出宾利品牌自创立以来的运动精髓。

  Mulliner Bacalar配备专属定制的22英寸轮圈，采用五辐式设计，并且使用漆面工艺将古铜色应用其上。尾部造型很好的还原了概念车风格，结合双色并附有层次感的设计，使得Flying B标识仿佛悬浮于车体之上。相比之下，尾灯组造型不同于当下任何一款宾利产品，LED光源映衬蜂巢型结构，视觉效果格外精致。

  车身漆面采用符合可持续发展理念的材质打造而成。该漆面是将氧化铁与二氧化硅进行合成，这一工艺利用了稻壳灰，其为稻米产业的副产品，合成产物中含有90%纯度的二氧化硅，因此减少了稻壳填埋对于环境的不利影响。

  Mulliner的设计师们在内饰上给出了全新的思路，硬朗的线条与精致的饰面相互衔接，中控台倾角增大与仪表板和车门面板连接贯通，营造出别具一格的环抱式驾驶舱氛围。为凸显奢华感，宾利在“牛眼式”出风口等经典元素上应用全新的滚花图案，每处细节还点缀以精致的深古铜（Dark Bronze）和黑钛（Midnight Black Titanium）饰件，从而逐步提升优雅气质。

  双座设计的Mulliner Bacalar，则采用鲸鱼黑（Beluga）真皮与宾利传统半光泽真皮和天然羊毛结合，营造出暗色调的同时，与醒目的全新火焰黄（Yellow Flame）外观漆色交相辉映。可放置旅行箱的半封闭储物空间位于座椅后方，官方还与意大利Schedoni品牌合作打造专属行李箱。标志性的“宾利三面翻转中控面板，增加计时器表面设计，饰以专属徽标字样。

  动力方面，新车搭载6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机，上限功率达659马力，匹配8速双离合变速箱。并配备有48伏宾利动态驾驶系统和空气悬架系统。

  宾利Mulliner部门的辉煌历史可追溯至16世纪，其早期核心业务专注于定制奢华马车。在20世纪中叶与宾利有着众多合作打造的经典产品。未来，宾利Mulliner部门将涵盖全新三项业务范畴：经典车型、Mulliner车型，以及车身定制。

  宾利，与“奢华”、“顶级”等词汇紧紧相连，但除此之外，我们在Mulliner Bacalar看到了更多运动、激进的元素。这么多内容汇聚在一起，就是眼前这款旷世之作。Mulliner Bacalar拥有一个更加激进的外观设计，将运动与优雅完美结合。激进的前脸、动感的线条、夸张的轮圈、强劲的动力，都是它富有激情的一面。细致入微的设计、顶级材质、高端科技配置加持又是它优雅奢华的一面。正是因此，虽然它仅仅限量12辆，也瞬间被富豪们抢购一空。

  日前，布加迪发布了一款名为Chiron Pur Sport的车型，新车基于Chiron打造，整车减重19公斤的同时增加了宽度达到1.9米的固定式尾翼。根据布加迪官方的阐述，这是一辆可以给用户所带来别样赛道体验的车型。

  新车外观新增了不少空气动力学组件的点缀。车前部保险杠下方、车侧底部以及车尾下部均有碳纤维材料的空气动力学套件，其中车尾部分排气管下方的扩散器尺寸进一步加大，配合上车尾上安装的宽度达到1.9米的固定式尾翼，新车的下压力与稳定性得到了不小的提升。

  值得一提的是，新车采用了布加迪标志性的蓝色车漆为主色，同时一根深蓝色的赛车条纹从中网上方的前机盖上一直延伸至车顶。而马蹄形中网中的数字“16”是向大家“炫耀”这辆Chiron拥有16个汽缸。

  新车在底盘部分也进行了升级，前悬架上使用的弹簧硬度提升了65%，后悬架上则提升了33%，同时自适应悬架系统也进行了更运动的调校。Chiron Pur Sport的刹车卡钳使用了更轻量化的钛合金材料，配合上更轻的刹车碟与轮圈，新车共减重19公斤。

  Chiron Pur Sport的动力与普通版相同，依然来自一具8.0升W16缸涡轮增压发动机，上限功率维持在1500马力。但新车发动机的红线转/分，相比于“普通”Chiron提升了200转/分。此外，Chiron Pur Sport变速箱的齿比也相较标准版Chiron紧凑了15%，为更好的动力响应打下了基础。

  布加迪计划生产16辆Chiron Pur Sport车型，起售价为320万欧元，约合人民币2489万元。新车将在2020年下半年开始销售。

  在去年法兰克福车展前期，我们拍摄到了布加迪Chiron Super Sport 300+原型车，没错就是那个创造出了490.48km/h的极速记录的家伙。而在此次日内瓦车展前期，布加迪又推出了Chiron Pur Sport车型，其基于Chiron打造，整车减重19公斤的同时增加了宽度达到1.9米的固定式尾翼，好消息是它将在今年下半年开始销售，土豪们可优先考虑下。