发动机 新面罩+新保险杠 看看Toni Maurer改装斯堪尼亚P410 XT 10x4底盘

  本年8月，一辆斯堪尼亚P410 XT货车出现在了闻名的曼恩底盘改装合作伙伴Toni Maurer的车间，这辆车将被改装成为全世界第一辆低进口的P系列货车。通过数月的改装，在2023年行将画上句号的时分，这辆车改装完成了。今日，Toni Maurer在社会化媒体上发布了这辆绝无仅有的P410 XT低进口底盘。

  前脸比起传统的斯堪尼亚P系列已经有了显着的改动，除了从头规划的保险杠之外，连面罩也进行了修正。Scania字样下方的原厂面罩被移除，从头装上两根格栅，而原厂的蜂窝状进气格被完全扔掉，甚至连最具有标志性的Griffin标都摘掉了。

  前大灯并没用斯堪尼亚本来的灯组，改装后变得略显随意，一边各三个圆形小灯，若是将进气格栅中心的Scania字样遮住，或许很多人第一眼并不会把它认作斯堪尼亚。

  驾驶室前移，但驾驶室旁边面原厂的轮拱却没方法添补，只有用黑色的塑料进行装修。这一点的改装方法欧洲改装厂都千篇一律，就好像本年北京消防展Paul改装的那台奔驰Arocs。

  因为选用的是最短的日间驾驶室，车内空间比较短促，究竟这是辆特种车底盘，远程并不是它的强项，因而车内的储物空间跟传统的牵引车不在一个维度。

  动力方面没有一点提高，仍旧坚持P410的原厂DC13柴油机。十分酷的是发动机直接在外，而驾驶室后方额定安装了一根空滤进气管道，与后边的立式排气管遥相辉映。不知道后续会不会有一个额定的发动机罩把发动机进行掩盖。

  现在仅有的悬念，便是这辆全球第一辆低进口P410 XT 10x4底盘会有一个怎样的上装？作为一款明星车型，信任它的一举一动都会有车迷重视，拭目而待吧。

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