电喷摩托车常见故障(电喷摩托车常见故障灯)

  五羊本田125摩托车故障灯闪，是电喷戓电控系统有故障了，需要到售后调取故障码，然后对症处理。但那个灯有时也会误报，如果现在车还能起动和行驶，可以骑车去售后检查咨询。

  其他方面如钥匙开关接触不良或其他相关电器件插头松动，改装电路、其他用电器或安装报警器等，也有一定的可能引起它闪烁

  摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：

  1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是不是真的存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。

  2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。

  国四电喷摩托车没检验测试仪是可以消除故障码的，但是这要比有检测仪消除故障码要困难得多。

  首先电喷摩托车的仪表上都有一个故障指示灯，这个指示灯是摩托车生产厂商为了方便修东西的人检修的，当指示灯F1点亮时，就会生成一个故障码，如果这时候有故障检验测试仪的话，就可以直接找到摩托车的OBD接口，接上检测仪就可以直接找到这个故障码，我们只要读取这个故障码，就能够找到这样的一个问题所在。

  一般发动机灯亮了会有红色和黄色两种。黄色发动机故障灯暂不影响车辆正常驾驶，先观察一下水温表指示是不是正常，感觉一下发动机运作状况如何。

  如果水温正常、发动机工作无明显异常，将车辆慢速行驶至就近服务站检修，不易长时间行驶；如果水温高、或者发动机有明显异响，不建议行驶。

  若是红色发动机故障灯亮起请就近停车，联系服务站救援。若是刚发动车辆时亮起，行驶时熄灭则属正常自检过程。

  本田摩托车故障灯亮可能是电喷戓电控系统有故障，需要到售后调取故障码，然后对症处理。但故障灯有时也会误报，如果现在车还能起动和行驶，可以骑车去售后检查咨询。

  其他方面如钥匙开关接触不良或其他相关电器件插头松动，改装电路、其他用电器或安装报警器等，也有一定的可能引起它闪烁。

  摩托车电喷故障灯亮需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：

  1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是不是真的存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。

  2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。

  电喷摩托车故障灯常亮，一般电喷系统和线路有故障了，当然破线后也有一定可能会造成这样的一种情况，可以先试试看能不能打着车，如果能打着车并且能走，就可以先骑着，然后及时去售后消除故障码熄灯，或是进行检修，如果打不着车当然就不能骑了。

  先检查是不是保险烧了，指示灯没有亮，一般是12伏电源没供给ECU了，如果电源正常，能检查钥匙开关是不是坏了，反正你盯着12伏电源要过来就是了，请关注：容济点火器

  当然也不排除是电线或者插头的地方松动了，或者接触不良，比如电瓶的正负线，可以拉扯一下的。

  如果线路都正常，电压也到位，那就真的可能是ECU本身坏了，这种东西没有维修价值了，都是灌胶水封好的，只能找售后买一个了。ECU对高温和高压比较敏感，当外边的电压高于ECU系统的额定工作电压或外界温度高于额定温度的允许值时，都会使ECU损坏，所以你还要检查整流器的输出电压比较妥当一点。

  1、加的汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。一般这时要及时检查发动机，就近找车辆维修店进行维护保养。

  2、发动机的氧传感器发生故障，这种故障大多数都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不可能影响正常的行驶，只要开完之后，记得去检查发动机故障灯亮起的原因就行了；

  3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警，一般这样的一种情况跟用户加油的油的质量有一定关系，或者汽车再维修的时候没注意进入了灰尘