发起机罩下方是一台新鲜的20升涡轮增压四缸发起机

  引擎盖下是一台全新的2.0升涡轮增压四缸发起机，能够发生185kW的功率和370Nm的扭矩。这些输出使其仅高于现在2.0升涡轮增压的行业标准，但却是功率最低的Macan，仅低于190kW柴油。

  虽然是Macan动力最差的车型，但依然是保时捷，依然具有跑车的功能。其实1770公斤，是Macan里最轻的。0-100km/h加快仅需6.7秒，最高时速229 km/h。

  当然，挑选更小的发起时机带来更好的经济性，官方的均匀测验记载是7.2-7.4L/100km。这些数字使其成为第二大经济体，柴油版依然是“最环保”的版别，均匀油耗为6.1L/100km。

  新版别现已在欧洲上市。就澳洲引入来说？保时捷表明，对现有阵型的需求依然很高，因而“它挑选了将新款Macan四缸发起机的上市时刻推迟到2017日历年”。