中国六代机试验超音速爆震发动机

  最近，网上流传着一段视频，视频中的飞行器喷出的尾流呈现出“甜甜圈”的形状。有很多网友猜测这可能是在测试脉冲爆震发动机。那么为什么有这样的猜测呢？今天我们就来揭开这个谜底。

  与传统的涡扇发动机不同，涡扇发动机通过喷气推进产生推力。空气被吸入发动机，在经过压缩、燃烧和排气过程后产生推力。因为空气在发动机内部是连续涌入进行燃烧的，所以产生的动能是持续的。所以当我们正真看到一些军事飞机飞行时，会看到它们的尾部拖着一条不断延伸的喷气线。

  而脉冲爆震发动机是通过连续的爆炸来产生推力。在这种发动机中，燃料和氧气在燃烧室内混合，然后快速点燃以产生爆炸。这些爆炸产生的高压波推动发动机向前推进。与传统喷气发动机不同，脉冲爆震发动机的动能是间歇性的强力爆炸。根据这种工作原理，理论上产生的喷气尾流不会是连续的。与视频中出现的喷气轨迹非常相似。

  那么为何需要研发脉冲爆震发动机呢？事实上，早在去年，就有网站曝光了中国正在研发一种超高音速脉冲爆震发动机。主要特征是能够正常的使用普通的航空煤油作为燃料，而不是通常使用的昂贵且危险的氢气。这样一来，可以大幅度减少成本并提高安全性。至于怎么来实现持续稳定的飞行，则是脉冲爆震发动机面临的另一个难题。

  脉冲爆震发动机是通过间歇性的强力爆炸来提供推力。这种爆炸力可以释放更多的能量，产生更大的推力。但怎么来控制这些爆炸以确保稳定且持续的推力输出呢？根据研究人员的突破，我们研发的脉冲爆震发动机能轻松实现每秒数千次的爆炸，并在模拟的高超音速飞行测试中实现了稳定运行。据模拟测试显示，脉冲爆震发动机理论上能轻松实现超过5倍音速的速度。

  而网上流传的这段视频有很大的可能性是在验证模拟测试的情况。我们大家可以明显看到尾部喷出的“甜甜圈”，这是脉冲爆震发动机产生的一种特殊现象。爆炸产生的冲击波在高速排放时形成涡流。这些涡流形成了尾部的环状结构。随着连续爆炸的进行，这些环状涡流不断生成，呈现出类似甜甜圈的视觉效果。这种尾流是脉冲爆震发动机高频爆炸和特定排气模式的特有现象之一。

  脉冲爆震发动机能够在使用相同燃料的情况下释放更多的能量，提供更大的推力。如果研发成功，必将在我们的六代机上得到应用。