快讯｜世界十佳变速器榜单发布 国产DCT提升大

  近日，第三届世界十佳变速器评选的最终榜单正式对外发布。该评选由汽车评价、汽车评价研究院主办，邀请了国内外众多变速器领域的顶级专家学者去参加了，对在华销售的各品牌车型作对比，并选出表现最佳的十款变速箱。

  按类别看，AT变速箱中入选的有讴歌RDX)搭载的本田10AT、宝马3系)搭载的ZF 8HP51以及奔腾T99)搭载的盛瑞传动SR 8AT380-F。

  双离合变速箱中入选的有奥迪Q3)搭载的大众DQ500、哈弗H7)搭载的蜂巢传动7DCT、传祺GM6)搭载的祺盛动力7WDCT以及)搭载的格特拉克7DCT300。

  混合动力变速箱入选的有雅阁)混动搭载的本田E-CVT与)PHEV搭载的吉利7DCT390H。CVT变速箱中入选的仅有通用昂科拉GX)搭载的通用新新一代CVT无级变速箱一款。

  从该榜单中我们也能够准确的看出，当前的变速箱产品主要致力于提升燃油经济性与舒适性，AT变速箱呈现出多档位的趋势，国产双离合变速箱水平有了很大的提升，日系厂家在混合动力变速箱方面积淀深厚。

  智能化浪潮之下，中国汽车品牌正在全球价值链上迅速攀升，全新的中国电动车设计范式正在崛起。旧有的设计语系被打破的情况下，塑造符合中华文化内涵、创造有文化归属感的设计成为吉利设计的追求

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  如何刺激消费，已经是一个全民关注的课题，上至国家，中至企业，下到普通老百姓，消费是关系到国计民生的重要经济基础。2023年国家推行“消费提振年”，取得了很明显的成效，在汽车领域，新车销

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  “卷”仍然是2024年的主题词。农历新年刚过，相信很多朋友还没从过年的气氛中完全舒缓过来，比亚迪已经在开工第一天重拳出击，引燃了2024年各汽车厂商的销量大战，打响龙年车圈内卷第一

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