长城斩获“十佳发动机”

  本报讯11月30日，长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号。

  “中国心”年度十佳发动机评选是中国最具影响力的车用发动机评选活动，与“沃德十佳发动机”、“世界年度发动机”并列为世界三大发动机评选。

  长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机从50多款产品中突围而出，不仅印证了长城汽车在动力总成研发上与国际一线接轨，更鼓舞了中国品牌在技术上向上突破。

  该发动机历经60个月的锤炼，在整机方面申请91项专利，其中发明60项，实用新型31项，拥有较高的品质和燃油经济性。

  其自主开发的“CVVL连续可变气门升程技术”为国内首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；进气门可实现连续可变气门升程控制，在双VVT基础上进一步降低泵气损失；轻量化方面采用金属粉末注射成型工艺，在降低重量的同时提高了材料精度、强度。

  长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机率先搭载在全新哈弗H6上。在动力表现上，实现最大功率为124KW，在1400rpm时达到最大扭矩285N·m，升扭矩达190N·m/。油耗控制方面，通过集成CVVL、缸盖集成排气歧管、二级可变排量机油泵、进排气双VVT等先进技术，实现了百公里综合油耗为6.8L。由此，长城汽车在动力配置上将更加丰富。

  长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机荣获“年度十佳发动机”称号，表明在以“技术制胜”的制造领域，长城汽车技术研发实力已经实现“质”的飞跃。这不仅将为长城哈弗旗下产品带来销量红利，更展示了中国汽车品牌以技术迎战合资品牌的实力和信心。

  本报讯11月30日，长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号。

  “中国心”年度十佳发动机评选是中国最具影响力的车用发动机评选活动，与“沃德十佳发动机”、“世界年度发动机”并列为世界三大发动机评选。

  长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机从50多款产品中突围而出，不仅印证了长城汽车在动力总成研发上与国际一线接轨，更鼓舞了中国品牌在技术上向上突破。

  该发动机历经60个月的锤炼，在整机方面申请91项专利，其中发明60项，实用新型31项，拥有较高的品质和燃油经济性。

  其自主开发的“CVVL连续可变气门升程技术”为国内首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；进气门可实现连续可变气门升程控制，在双VVT基础上进一步降低泵气损失；轻量化方面采用金属粉末注射成型工艺，在降低重量的同时提高了材料精度、强度。

  长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机率先搭载在全新哈弗H6上。在动力表现上，实现最大功率为124KW，在1400rpm时达到最大扭矩285N·m，升扭矩达190N·m/。油耗控制方面，通过集成CVVL、缸盖集成排气歧管、二级可变排量机油泵、进排气双VVT等先进技术，实现了百公里综合油耗为6.8L。由此，长城汽车在动力配置上将更加丰富。

  长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机荣获“年度十佳发动机”称号，表明在以“技术制胜”的制造领域，长城汽车技术研发实力已经实现“质”的飞跃。这不仅将为长城哈弗旗下产品带来销量红利，更展示了中国汽车品牌以技术迎战合资品牌的实力和信心。