发动机质量最好的十大汽车品牌：第一名占榜多年日产仅第七！

  发动机作为汽车的“三大件”之首，它是动力输出的保障，所以大家都称它为汽车的“心脏”。就像人一样，要是心脏出了问题，那就是大问题，修复起来十分的昂贵和麻烦。所以一台车的好坏，是和它的发动机有很大的关系的。

  沃德（全球最权威的发动机测评机构）评出了目前世界上最好的十款汽车发动机，该机构从90年代开始至今已经经历了20多年的发展。那么目前世界上最好的发动机是哪些呢？让我们大家一起来看一下沃德的最近一次世界发动机排名！

  综合点评： 该款双增压发动机在2016年之后再度获奖，该发动机最大马力能达到367匹，百公里加速只需4.7秒。其最大输出功率能达到225kW，最大的输出扭矩为400N.m，燃油经济性非常好，百公里油耗仅为8.5L左右。目前国内搭载该发动机的车型主要是沃尔沃S90（进口）和沃尔沃XC90。

  综合点评：该款发动机代号为M274，也是连续多年夺得十佳发动机称号。该发动机最大输出功率为245马力/5500rpm，峰值扭矩为370牛·米/1300-4000rpm，它搭配7速自动变速箱，百公里加速只需7.19秒。目前国内搭载该发动机的车型为国产的奔驰C级、E级、GLC、GLA等车系。

  综合点评：马自达的直四发动机涡轮增压2.5T，也就是创驰蓝天2.5T发动机，这款发动机相比以前CX-9搭载的3.7L V6自然吸气发动机大约提高了20%的燃油经济性。它2.5T的涡轮增压引擎却采用4缸设计，使得它的压缩比达到了10.5:1，在同级别中能够说是最高的了，该发动机上限功率能达到353马力，最大扭矩420牛.米。各项数据堪比V6发动机的数据。目前国内并没有某一款车型搭载这款发动机。

  综合点评：英菲尼迪Q60搭载的这台V6发动机是日产独自研发的，这款发动机已经连续14年荣获“世界十佳发动机”称号。本次登榜的VR30DDTT发动机其实是日产VQ系列的替代产品，它的最大马力能达到400匹，最大扭矩达到了475牛.米。发动机的本身重量相比以前减少了14.1kg，这也使得涡轮增压器的转速提高了10%以上。只可惜的是该发动机在国内尚未有车型搭载。

  综合点评：作为本次荣登十佳榜单的两款小排量涡轮增压发动机之一，它采用了如今最流行的涡轮增压技术和直喷技术，使得它的油耗能与混动轿车相媲美，它的缸内快速燃烧、缸内集成歧管技术非常令人喜欢的。目前国内主要有现代领动和起亚K3搭载这款发动机。

  综合点评：本田雅阁混合动力搭载这套混动系统，它采用了ERT直喷技术和DOHC i-VTEC技术相结合的阿特金森循环的汽油发动机，并且还含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的e-CVT电气式无级变速箱、以及PCU锂电池组等部分所组成。使得它的续航能力更强、油耗方面更低。

  综合点评：福克斯RS搭载的这台2.3LEcoBoost涡轮增压DOHC，全新的涡轮增压器、效率更加高的中冷系统，使得它的上限功率达到了257千瓦，峰值扭矩也达到了440牛米，并且在超增压模式下最高可达到470牛.米。它的百公里加速只需4.8秒，最高时速达到了266公里/小时。目前国内的福特野马和福特探险者都有搭载。

  综合点评：克莱斯勒Pacific搭载的这台3.6升 V6+双电机插电式混合动力系统，是由由一台汽油自吸发动机、一台电动机和一个电池组组成，其中汽油自吸发动机使用阿特金森燃料循环技术，它的上限功率为252马力，最大扭矩也达到了312牛.米。搭载的电池组容量达到了16kWh，使用240V电源只需2小时即可充至满电。它的EPA油耗测试的成绩仅为百公里2.5L。目前在国内并没有车型搭载。

  综合点评：雪佛兰Volt搭载的这台四缸双电机混合动力系统，也是荣登十佳榜单的两款小排量涡轮增压发动机之一。这套混动系统也是经常获得沃德十佳发动机的称号的常客。它的纯电续航能力达到了85KM，它的低油耗也是相当的厉害，EPA测试中它的油耗仅为百公里2.2L。混动动力系统已经在变成全球动力系统的主流，相信会慢慢的先进。

  综合点评：宝马研制的发动机已经获得了30多次沃德十佳发动机称号，在所有发动机获奖次数排名中位列榜首。M240i 搭载的这台直列六缸涡轮增压发动机，它的最大马力高达340ps，扭矩也达到500牛.米。目前国内搭载该发动机的车型主要是宝马340i/740Li/440i（进口）。

  在沃德公布的这一次发动机排名中，纯自然吸气发动机已经基本上被涡轮增压发动机所替代，这也证明了在越来越严格的排放法规（比如即将实行的国六标准）和高昂的大排量税费双约束下，更多的发动机制造商开始将精力投在了涡轮增压发动机上，还有一些投在了混合动力系统上。

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