柴油车发动机作业原理

  柴油发动机作业原理：柴油机是紧缩的空气发生高热，喷入雾化的柴油后爆破胀大，压力直接效果在活塞上，推进活塞沿气缸作不等速的高速直线效果往复运动，经活塞销，连杆和曲轴等组成的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，然后输出机械功。

  柴油发动机作业原理：柴油机是紧缩的空气发生高热，喷入雾化的柴油后爆破胀大，压力直接效果在活塞上，推进活塞沿气缸作不等速的高速直线效果往复运动，经活塞销，连杆和曲轴等组成的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，然后输出机械功。

  1、柴油发动机作业原理：柴油机是紧缩的空气发生高热，喷入雾化的柴油后爆破胀大，压力直接效果在活塞上，推进活塞沿气缸作不等速的高速直线效果往复运动，经活塞销，连杆和曲轴等组成的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动变为曲柄的旋转运动，然后输出机械功。

  2、柴油发动机的长处是功率大、经济性能好。柴油发动机的作业进程与汽油发动机有许多相同的当地，每个作业循环也阅历进气、紧缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸腾，而其自燃温度却较汽油低，因而可燃混合气的构成及焚烧方法都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点着的。

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