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行业动态

国内十大故障最多的发动机型号榜单

来源:行业动态   |   发布时间:2024-03-13 04:33:48  |  点击率: 1

  

  EW10型号发动机为湖北襄阳市襄樊发动机制造厂生产,是其较早投入国产的机型之一。目前中国汽车质量网接到的主要投诉问题为低速熄火问题,在2010款车型中较为集中。厂家在早期发现问题后,采取了清洗节气门的处理方案,但部分车主表示行驶一定里程后熄火在此发生。据悉,EW10型号发动机熄火问题,是由于发动机软件低速适配稳定性不良,车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现。由于熄火问题涉及安全风险隐患,对此厂家于2011年9月9日召回部分搭载EW10型号发动机的车辆,免费升级发动机软件以消除故障隐患。事后,有部分车主表示熄火问题经过处理后似乎已得到解决。

  虽然厂家已对此问题进行召回,但从目前车质网接到的投诉来看,至今依然有车主反映车辆出现熄火问题。出于对行车安全方面的考虑,建议众多购买的人在选购搭载EW10型号发动机车型时需慎重考虑。

  G4FA型号发动机产自于位于北京顺义的发动机工厂,该型号发动机的主要投诉集中在较为严重的爆震问题上。爆震一般是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃。其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。而造成爆震的根本原因有以下几点:点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等。此前,爆震问题一度陷入僵局,厂家先后三次对发动机控制单元程序进行升级,将F2-A000版本逐步升级为目前的F4版本,但爆震问题依然没有减轻,且出现了发动机动力不足及油耗偏高等问题,引起车主的不满。

  从目前投诉情况去看,2013-2014款搭载G4FA型号发动机的车型已没有爆震问题,由此可见,目前厂家已将技术难题攻克,消费者可优先考虑入手。

  C6型号发动机产自于江苏南京发动机工厂,其主要投诉问题则集中在漏油及发动机抖动问题上。投诉信息数据显示,该型号发动机漏油情况较为严重,主要是在曲轴及凸轮轴油封处渗漏。发动机总成部件是由多个零部件组装而成,其内部分为润换系统及冷却系统两大部分,而对于油液则是采取了密封的手段,将其封闭于其单独的循环管道之内。但由于发动机一直处在高温度高压力的工作环境之内,对于密封部件的要求就相对要高。通常情况下,由于发动机一直处在高温工作状态下,密封部件在使用中更容易出现老化失效问题。但从目前车质网接到的投诉来看,部分车辆在使用不到1年便出现漏油问题,由此可见密封部件的耐用性相对较差,此外也不排除装配工艺问题所导致。

  不过从目前的投诉情况去看,2014年1月至今车质网接到的反映C6型号发动机的投诉信息正逐步减少,不排除漏油问题已得到一定的改善的可能。如果漏油问题得到解决,搭载C6型号发动机的车型依然值得消费者入手。

  HR16DE型号发动机由广州花都发动机厂生产,主要特征为油耗经济性较高。但从目前的投诉来看,烧机油问题的大量出现也使其耐用性受到了考验。实际上,发动机烧机油已是老生常谈的问题了,对于德系车车主来说已见怪不怪。但此次,作为日系车所搭载的HR16DE型号发动机,烧机油问题在新老款车型中都有所体现令人不解。从常识上来看,烧机油问题大多分布在在气门油封及活塞环处,多数情况下发动机在过度磨损后,易产生烧机油的现象。然而从投诉内容可知,HR16DE型号发动机的烧机油问题多出现在购车1年内,产品是不是存在设计缺陷令人产生质疑。

  目前,已有多位车主更换了发动机总成,但依然反映仍存在烧机油现象。不仅如此,烧机油问题在2014款搭载车型中依然存在,综上所述,在问题未解决前消费者购买相关这类的产品需要三思。