马力最强的5款10T三缸发动机地球梦排第二第一是国产车！

  三缸发动机在以前是落后和低端的代名词，像之前的奇瑞QQ和江南奥拓就是使用的三缸发动机。最近这些年，随着小排量发动机的兴起，一度被市场淘汰的三缸发动机再一次回归主流，就连宝马、本田这样的大车企也都开始推出了三缸机车型。虽然很多人不看好三缸机，但现在市面上的三缸车型慢慢的变多，慢慢的变成了了一种不可阻挡的趋势。三缸发动机里面的主力机型要数1.0T发动机了，现在很多汽车厂商都已经推出了1.0T三缸发动机，下面就来看看其中马力最强的5款。

  前不久，吉利汽车连续推出了两款三缸发动机，分别是1.0T和1.5T两种机型，其中1.0T的发动机尤为出色。吉利的这款1.0T发动机代号为JLF-3G10TD，它集合了最先进的直喷技术，在燃油利用效率方面有着优秀的表现。令人意外的是，这款发动机在马力调校上完胜了市面上的主流1.0T机型，它的最大马力高达136匹，比本田的地球梦1.0T发动机还要高出不少。吉利的这款三缸发动机将会搭载在即将上市的缤瑞上面，实际表现还要等缤瑞上市后才能知晓。

  本田的地球梦发动机一直是行业内的翘楚，这一发动机技术的最大优势就在于出色的动力性能，为本田赢得了不少的美誉。地球梦系列发动机中排量最低的是1.0T机型，同时这也是一款三缸发动机，目前仅搭载在思域的低配车型上。这款1.0T三缸机的最大输出为129马力，这一输出已超越了市面上大部分的1.5L自吸发动机。在实际的表现中，思域所搭载的这台1.0T涡轮增压发动机有着极低的油耗和更强的低扭输出，不过抖动问题依然还是存在。

  说到三缸发动机，不得已提的一个车企就是福特了，福特率先将三缸机搭载在自家的福克斯和翼博等车型上，从而引导了三缸机的潮流。就拿福特福克斯这款车来说，它搭载了一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大马力可达125匹，数据上比1.6L的自然吸气发动机还要强，在1.0T三缸发动机里面也算是排名很靠前的了。这款发动机采用了缸内直喷、空间曲轴等技术，而且动力调校也很突出，曾经还获得了沃德十佳发动机的称号。

  这两年，国产车品牌也兴起了一股三缸发动机的热潮，除了吉利之外，上汽集团也在大力推进这一进程。上汽自主研发了1.0T的三缸发动机，并且将它搭载在自家的荣威i6上，这款发动机不仅有着很好的油耗表现，而且动力输出也很强大，最大马力达到了125匹，跟福特1.0T发动机的最大马力和峰值扭矩都一样，能够说是已达到世界主流水准了。但据荣威i6的车主反映，这一发动机还是存在严重的抖动和顿挫问题，看来还要进一步优化。

  最后要说的是通用汽车的1.0T三缸发动机，这款发动机目前搭载在别克英朗上面，最大马力为117匹。别克英朗这款车我们都很熟悉，它是国内非常热门的一款合资轿车，曾经是轿车销量榜前三名中的常客，不过自从全系换上三缸机之后，英朗的销量开始一路下滑，并且引来了消费者的不满。必须得说，别克所搭载的这台三缸发动机还存在着很大的不足，像抖动、漏油、异响等问题时有发生，想要解决这样一些问题，通用汽车还有非常长的路要走。

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