百力通：用通机衔接重庆和国际

  上一年，我市通机产值200万台，其间40%以上出口，创汇1.9亿美元，同比增加42.6%。通机已成为我市继摩托车发动机之后的第二大机电出口产品。

  百力通，国际500强企业，现在国际上最大的小型风冷四冲程汽油机(通机的一种)制造商。

  百力通与重庆有何联络？

  坐落重庆经济技术开发区的百力通(重庆)发动机有限公司，是改革开放后榜首家来重庆出资建厂的美国公司，协助重庆许多通机配套商走向国际舞台。

  重庆的通机有今日的成果，百力通功不可没。

  挑选重庆不是偶尔

  1986年，百力通公司在重庆树立合资企业———浦益斯汽油机有限公司。

  2003年1月，百力通在浦益斯的基础上扩展出资，成立新的合资企业———百力通(重庆)发动机有限公司；2005年1月，百力通重庆公司在经开区出资5200万美元树立的新厂正式投产，该厂也成为我市出资尖端规划的外企之一，占地100亩，厂房面积2万平方米，规划年出产能力100万台发动机。

  百力通重庆公司总经理翁光玲说，总部在美国威斯康星州密尔沃基市的百力通，远渡重洋来到重庆，绝非偶尔。“重庆很早就享有‘摩托车’之都的美誉，有一套完善的摩托车发动机配套系统，通机尽管与摩托车发动机有所区别，但我们只需求对这一系统再培养，就能够为我们供给零部件。”翁光玲介绍。

  其实，关于百力通重庆公司的诞生，还有一段小插曲———2000年，因为受冒充产品的冲击，浦益斯汽油机有限公司赢利一度从4000多万元减至亏本，百力通总部开端不坚定在重庆的出资决计，他们调查了浙江。

  “单从物流方面看，浙江比重庆更有优势，但重庆的通机工作上升气势很明显，考虑到集合效应，总部终究决议加大在重庆的出资力度，将出产基地留在重庆。”

  百力通怎么领舞重庆通机

  百力通在102个国家出售动力设备，现在汽油机年产值超越1200万台，年出售额超越15亿美元；在美国有6个出产工厂；在日本、我国、印度等国有多个合资工厂；全球有600个配套工厂运用百力通的发动机，超越3.2万个维修服务经销商对百力通的发动机供给完善的售后服务……

  百力通带给重庆最重要的资源，便是全球化视野。

  翁光玲介绍，公司的产品从重庆来，到全球去。要成为百力通的供货商，就一定要满意其“严苛条件”，一旦为百力通供货，“重庆造”零部件也将远销海外。

  本地企业没有成系统的技术指标，百力通供给；本地企业产品不能够满意标准，百力通就扶持他们技术改造。

  通过长时间“正规练习”，重庆企业不仅仅能够拿着百力通的图纸照章办事，还能举一反三。

  把重庆培养成全球收购基地

  百力通重庆公司树立之初，厂址在二郎，因为厂房被高速公路围合，开展空间十分狭小。

  其时正值经开区金渝大路建成通车，经开区管委会在很短的时间内就协助百力通处理了土地问题，并给予了一系列优惠政策。

  “通过培养，重庆上百家配套企业为百力通配套发动机缸体、缸盖及零部件等，这些配件价格合理，质量很好，百力通得以做到低成本出产。”翁光玲介绍，在重庆，百力通的人力成本是美国公司的1/20到1/10，但因为美国公司的自动化程度高，需求的人手少，所以归纳折算，百力通重庆产品与美国公司的产品比较，成本低30%以上。

  2005年，百力通全球董事局主席兼首席执行官约翰·希利到会新工厂投产典礼时说：“重庆出资环境渐渐的变好，百力通决议在重庆树立收购办公室，往后在重庆收购的零部件，将供给给百力通美国工厂和日本工厂运用，重庆将成为百力通重要的全球收购基地。”

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